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目前关于汽车业的市场准入问题，主要形成了两种意见。一种意见认为应该“放开”，让大家都有一个平等竞争的机会；一种意见认为，应该“管住”，不能让中国汽车业出现无序竞争的状态。
主张“放开”的人，其理由主要是：放开竞争能体现公平竞争的原则，体现市场的真正要义；只有放开竞争才能发现真正的优势企业，才能将中国汽车业真正发展起来。主张“
放开”的人有一句话最发人深思：所谓国有大型企业国家扶持了那么长时间都没有发展起来，现在时间这么短，还能扶持得起来吗？！
主张“管住的”人，其理由主要是：汽车工业“入世”在即，不能再这样“散乱”下去了；汽车工业国家投入了大量资本，“管住”就是为了对巨额的国有资产负责。主张“管住”的人也有一句话最发人深思，如果市场都放开了，谁能对几千亿元的国有资本负责？！
当然，也有持中间观点的，他们说“既要放开又要管住”。可是回到现实之中，问题又出来了：我们该在什么地方放开，在什么地方管住？放要放到什么程度，管又要管到什么程度？一句话：问题的平衡点到底在哪里呢？
看来，对于“问题太多，答案太少”的中国汽车业来说，要达成共识实在太难。正是在这种情况下，我们想请大家参与讨论，提出自己的宝贵意见。我们不拘泥于具体的“结论”，但是要求能“言之成理”，或者能“自圆其说”。
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