新华网北京3月14日电(记者张毅)正在此间举行的《中国国际汽车维修检测诊断设备及零配件服务用品展览会》透出信息，继外商大举在华投资汽车整车和汽车零部件之后，外商又看上了潜力巨大的中国汽车维修市场。

　　目前，全球最著名的汽车制造厂商如通用、丰田、福特、克莱斯勒、奔驰、大众、奥迪、雷诺等都在中国合资建立了整车生产厂，全球最大的50家汽车零部件厂商有35家在华设立了合资企业。中国加入世界贸易组织步伐不断加快，对汽车及零部件进口的限制将进一步减少。国际汽车界一致认为，中国将是汽车业最有发展前景的市场之一。

　　根据国外的实践，一个汽车制造工人将会带来7个后续的汽车维护、保养、清洗等工作职位。随着中国汽车保有量的不断扩大，将带来一个庞大的汽车售后市场，这一市场同样成为全球汽车业关注的焦点。从外商对此次展览会的重视就可见一斑。欧洲汽车大国，也是最早进入中国汽车业的德国由经济部统筹组成国家展团参展。世界著名的巴斯巴特公司、福斯油品集团、西门子公司、德尔福汽车系统公司、美国施耐宝公司、美国SPX公司等都积极参展。他们带来了先进的汽车维修及检测设备、汽车护理用品、汽车喷涂用品及设备、汽车电子装备和汽车零部件、配件与附件。这些产品有的已经进入中国，有的正准备打入中国市场。

　　一位参展的外商说，中国市场是我们汽车零配件业务的重要环节，中国人购买汽车的能力越来越高，我们对中国未来汽车零配件市场的发展更加重视。

　　据有关部门预测，2001年中国对汽车的需求将达到237万辆，比上年增加13%。在汽车保有量大幅增加的同时，我国许多城市都加大了环保力度，尽量减少汽车大量增加带来的空气污染问题。如推广使用无铅汽油、定期检测汽车尾气等。我国的汽车维修行业经过几十年的发展，已经形成一个庞大的行业，从业人员达240万人，年维修产值达到300亿元。国内厂家也研制生产出一批有一定技术含量、档次较高的汽车维修检测诊断设备。但总体水平相对落后，技术开发和创新能力不强。目前只有很少一部分汽车维修厂家有符合环保条例要求的护理和检测设备，汽车售后服务的手段和技术还很落后。面对国外汽车维修业大举进入带来的挑战，国内的汽车维修业应该加快发展步伐，不断强化和壮大自身。为了保障中国汽车业的健康发展，我们不仅需要良好的汽车产业政策和良好的外部环境，也要重视售后服务，为每一个汽车拥有者解除后顾之忧。在汽车维护保养方面，既要引进学习国外的先进技术和设备，也要用高新技术和设备改造我们的汽车维修业。在汽车售后服务的诸多方面，如汽车美容、汽车检测修理和汽车援助等方面和国际接轨，让中国的老百姓敢于放心大胆地去买车，去上路，去圆他们的家庭轿车梦。