亚之杰出来，我们——我和捷达GTX，杨波+助手和捷达CIX，北青报“狗仔队”陈建华、金雄、贾大夫和老桑分头行动，我去中国银行往信用卡里存钱，杨波回台交片子并负责采购咳嗽药品(我的咽炎因为俄罗斯签证久久地下不来被催发出来)，陈建华他们则取买各国地图和电饭锅(我把前两天新买的350瓦电饭锅扔在家里了，用80瓦电瓶，完全可以在车上做米饭！)。

　　最终出发时，已近中午。老桑打头，我居中、杨波断后。陈建华给个一部对讲机，要求保持联系。老实说，除了有次拍节目用过，我对这东西相当陌生，不仅在使用上。每当老桑传来指令、或者通报前方情况什么的，我都得愣几秒钟才反应，为此还闹了笑话。

　　因为从前一直是我行我素，我不太习惯听指挥。路上几次超越领导。这让老桑们很不满意，对讲机里传来指令，要我慢行，他们打头，因为往延庆在修路，“你知道怎么绕吗？”金雄在对讲机里问。“不知道。”我老老实实地跟在后面。糟糕的是我没记清老桑的车牌号码，转过一个山弯，出现了路标：北京左转、延庆向右。眼前一辆“京C……”的白车向北京方向而去。我一乐，心想原来去延庆改往北京方向走了，脚下给油追了上去。就在我转到左道行驶时，报话机里又传来了指令：“右转！”“糟糕，竟犯这种低级错误！”身后杨波的车也跟着左转了。我急忙刹车掉头，心里埋怨金雄故意夸张，搞得我连老路都不会走了，告诉路上掉头，造成瞬间交通拥堵。等转回延庆的路，老桑上的三位正笑我们呢。

　　北京到张家口的路比去年好走了很多，京张高速已经开通了一部分，就是一进怀来的公路，还和去年一样铺张着，正在施工。

　　快到宣化的时候，老桑上传来了噩耗，离合没了。因为搭变速箱至少要半天的时间，老桑上的人仗着技艺高超，就继续开着这辆没离合的老爷车开路，弄得我很过意不去。

　　在张家口耽误了两个小时，到集宁时，已经日色偏西。金雄经常往返北京集宁，已经摸好了路况：北京到二连要从集宁转向208国道，据说208国道正在半幅施工，另一半可以通行。

　　但是很快，我们就被请下了便道。越野经验不足的杨波，刚过白音察干就挂在了一个高坎上，率先通过的我，一边拥录音笔记录下这段小插曲，一边在夕阳下给我的捷达摆pose照相——一天中，我第一次有时间摆弄相机。

　　天完全黑下来以后，后面两辆车才上来。我告诉他们从筑路工那里得到的信息，由此往前，都是这样的施工路段。没想到陈建华大义凛然地已挥手，“走！”还要直杀二连。我不由得暗暗叫苦，昨天晚上，我基本没睡，现在困得瞌睡连天，这种坏路，哪有力气走下去！

　　这就叫身不由己。要是我一个人，肯定找个合适的地方支了帐篷睡觉了，这一路上，真有不少一流的宿营地呢！以后的四个小时，我们在公路两侧徘徊，最终在我的强烈要求下，住到了乌兰水泥厂。乌兰花，离白音察干只有40多公里！

　　第二天早上，我见识了粉尘厉害。乌兰水泥厂以“粉色的尘”欢送我们，把我们送上通往二连的208国道。知道这时，我们才知道，208在集宁以北徒有虚名，不过是为了在地图上画线而已，真正通往二连口岸的阳关大道，实际上要经过呼和浩特！我后悔不迭，小陆，我这次欧亚远征的始作俑者，就在内蒙博物馆工作，每年都要到二连的恐龙化石基地搞发掘，我怎么就没问问她呢！

　　在粉尘包围中，我发现白音察干后失踪的录音笔，彻底没了踪影。这份懊恼，比走2000公里便道还难受，要知道，录音笔可是此行最重要的装备之一！不知在什么地方能买到，乌兰巴托、或者更远？

　　不过，至少有一点值得安慰，赛罕塔拉之后，只有一条路通往二连，应该就是呼市到二连阳光大道的一部分。

　　我们在经过的第一个小镇土牧尔台被认了出来，央视的体育新闻昨晚报道了出发仪式，一个壮汉甚至能叫出我们的名字。陈建华对付这种事情最为自如，我们抛下他，去找警察问路。

　　人有的时候必须走回头路，具体到驾车旅行上，在土牧尔台这样天边一样的地方，走回头路甚至是明智的选择，特别当这条向后走的明路是交警指引的时候！

　　可惜我们这支远征队伍中，我必须少数服从多数，于是整个上午继续在公路两侧荒芜的草原中摸索前进。

　　赛罕塔拉果然有柏油路通往二连。我们问路的时候，一辆挂着“蒙A”拍照的红色桑塔纳再次认出了我们，车上的两个师傅一个劲儿担心我进了蒙古可怎么走，“那儿可比不了咱们，根本没有路，都是自然路！”哈！这个可吓不倒我，祖拉昨天告诉我，从中国到乌兰巴托的路去年刚铺了柏油。“没有没有！！！”两个师傅坚决予以否认。

　　不管怎样，我也得过呀！

　　(文：廖佳)

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