玛莎拉蒂GT与GTS外观图片

　　早在几十年前，玛莎拉蒂就创造GT运动轿车的价值标准，而四门的QP便是这种舒适与运动兼顾理念最忠实的执行者。在玛莎拉蒂走出的这条新路上，争先跟进的模仿者们也证明了勇气创新是值得钦佩的行动。而与法拉利平台有着不解渊源的GT双门跑车则是双门coupe中最疯狂的选手之一。与之前所销售的车型一样，2009款的QP与GT依旧提供了丰富的个性化选装，只要有足够的时间和银两，你可以订制玛莎拉蒂的每一个细节，从车身颜色到轮毂上铭牌的镶嵌方式都可以满足客户的品位。

玛莎拉蒂QP S和QP Sport GTS外观图片

　　细品QP，修长的车身融合了行政级轿车的需要，但动感的车头、紧凑的腰线以及那组鲨鱼鳃般的进气口。我很喜欢QP侧门的弧线，从侧窗到侧门都展现了玛莎拉蒂品牌独有的处理方式。QP平直的车尾一切而落，三角形的尾灯采用了LED的光源。对于这样四门跑车，车身的每一寸重量的变化都事关重要，尽管如此紧凑的QP也有一个功能完整的后备箱，这对于经常要应付商务旅行的车主们来说是非常重要的。

玛莎拉蒂GT外观图片

　　自上市后，QP虽然每年都会推出新车型，但是其外观的变化可以说是微乎其微。本次试车中的新品QP Sport GTS虽然拥有了更强悍的引擎，但是其外观与普通版本QP的差异仅仅是红线投标、轮毂以及中网细节的差异。而更疯狂的GTS也借助了同样的手法在外观上用以区别其与标准版本GT的区别。所以某种程度上看，玛莎拉蒂品牌的跑车要比其他豪华跑车品牌低调一些，因为其最顶级的车型恐怕只有专业车迷才能一眼认出。

　　GT家族与总裁的兼顾主义完全不同。作为一款双门大Coupe跑车，前中置引擎的GT拥有了低矮的重心和流畅的腰线。玛莎拉蒂似乎并不喜欢用简洁的线条来诠释运动精神，放眼望去GT上遍布了精心雕琢后的小细节。与车身融为一体的外扩轮眉降低了整台跑车的视觉重心，而侧门的上缘也采用了繁复的弧线。对于我来说，QP与GT所遵循的是一种古典主义的运动文化，这与高度电子化的R8或是工业化的保时捷并不相同，精益求精的手工制造与设计师不计成本的耐心打磨让这些跑车拥有了彼此不同的秉性与灵魂。有趣的是，从车尾打量GT你会发现这款Coupe的车尾与阿斯顿.马丁的DB家族非常相似，尤其是尾灯的造型更是雌雄难辨，我想这可能是由于这些跑车的设计者在对于传统和现代的品读上，得了殊途同归的结论吧。

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