编者按：日前，新浪汽车参观了郑州日产中牟工厂及NV200生产流程。NV200作为日产的全球车型在中国投放充分显示了日产对于郑州日产及中国市场的期盼，而在9月份NV200也会转产在郑州日产的第二工厂，其更加先进的生产线将为郑州日产带来更多更好的产品。借此参观郑州日产工厂之机会，新浪汽车专访了郑州日产副总经理郝身健，其对郑州日产未来的产品规划、营销策略以及市场前景作了详细解读。
NV200今年销量不低于15000台
新浪汽车：NV200作为今年刚刚投放的一个新产品，今年销量目标是多少？郑州日产对下半年市场走向作何判断？
郝身健：NV200今年我们的销量目标是不低于15000台。
从整个市场的情况来看，应该说今年上半年整体汽车市场发展的势头还是比较凶猛的，按照业内普遍的一个观点，下半年的情况整体会比上半年差一些，这一点是我们在去年包括今年年初一致性的看法。
对于郑州日产的产品，应该说下半年会比上半年稍微要好一些。主要的原因是目前我们产品的特点，从历史数据来看，都是在下半年尤其是最后四个月，9月到12月，历年来的数据都是在全年当中是最高的，这和我们的LCV产品本身和用户本身的特点、购买习惯有关系。从我们目前掌握的市场信息情况看，下半年对于郑州日产来说应该比上半年要好一些。
针对今年10万台的目标，上半年我们完成了4.2万多台车。从时间上来说，按半年度的概念，这里边我们对量的进度安排是这样的，每个月我们都有一个预算的量，在上半年我们本身的预算目标就是4万台，主要是考虑在下半年NV200，因为它在6月以后才上市，也就是说NV200这个产品的销量主要是支撑在下半年的。NV200的量应该是8万多台的量，考虑到上半年和下半年各4万台，这是一个基本的全年的安排。
刚才我也提到，从市场的特性来看，LCV的产品，从客户采购的特点来看，主要采购的高峰都是在9、10、11、12最后四个月，虽然是占年度1/3的量，但是它的量远远高于平均的时间。有这样一个整体特性，再加上我们现在手里边已经存了欠用户和经销商的订单实际上也是很大，现在已经欠订单，到今天为止已经超过17000台，这是我们已经有的客观的需求。
大家可能还会关心到另外一个问题，产能能不能跟得上的问题。针对这一点，我们一方面针对现在大家已经看到的原有的第一工厂，影响产能的一些瓶颈已经做了一些调整和安排，实际上我们已经分三期，对工厂一些短板进行了改造，近期还会有一些提升。我们从目前每天的挂牌和销量来看，已经把上半年有比较大的提升，本身这一块的产能基本可以实现下半年所需要的量。另外，第二工厂在9月份要正式开始投产，这里边有一些产品的工序也会在这中间进行一些综合的考虑。总之今年不管是从市场还是从产能上来说，至少我们现在来看全年，对今年10万台目标的实现是充满信心的。
