3月14日，清华大学汽车碰撞实验室灯光辉映，一辆崭新的装备有双侧电子安全气囊的红旗世纪星轿车，经过复杂的技术准备，醒目地停放在试验线上，整装待发。分布在6个角度的摄象机和各种监视仪器准确定位，进入倒计时。在场的清华大学汽车工程专家和工程技术人员、企业代表、新闻媒体代表聚集在观测台上，静候时音。这是中央电视台《东方时空》"直播中国"栏目对清华大学汽车安全性撞击实验进行直播的现场，也是第一次在国产轿车上进行双侧电子安全气囊的撞击实验。

　　当今，国际汽车工业的发展突飞猛进，各种新技术日新月异，同时，由于汽车安全性不足所带来的交通和人员伤害事故也居高不下。为了广泛地普及汽车安全教育，以清华大学博士生导师黄世霖教授为主的研究人员，以汽车和驾乘人员的安全性为课题展开研究，通过《东方时空》"直播中国"节目，向公众介绍安全气囊对乘坐者的保护作用，提高驾乘者对交通安全的认识和自我防范的保护意识，让消费者认识到产品的竞争，不要只看价格因素，更要注重安全因素。

　　为了做好这项研究，黄教授曾对众多的国内轿车进行过碰撞实验和数据采集，此次实验，刻意选用了代表国产品牌和自主知识产权的红旗世纪星轿车，以测试国产轿车和国产双侧电子安全气囊的技术水准，通过科学的分析和介绍，增强国人对国产轿车和国产气囊的信任度。

　　作为国家重点实验室，整个实验过程是全面按照国际上轿车正面碰撞安全标准来进行的，从清华大学的课题项目研究到《东方时空》的编播策划，在前期都做了充分的准备。在实验开始后，红旗世纪星以50公里的时速(相当于路面行驶100公里的时速)向对面重达100吨的钢筋混凝土障碍壁迎头撞击，随着车身头部一声震响，人们看到，巨大的撞击能量被车身头部安然吸收，车内双侧安全气囊怦然打开，乘员得到了有效保护。工程技术人员随即对各安全部位进行观察和检验，前风挡玻璃完整无损，双侧气囊爆出成功，安全带保护有效，四个车门均可自然打开，座椅滑道固定完好，两个假人完好无损地顺利取出。此后报出的实验数据显示，碰撞结果完全符合国际机动车安全标准的要求。

　　清华大学黄世霖教授对这次碰撞实验结果非常满意，他期待日后对数据做出更加深入的研究和分析。一汽轿车股份有限公司总经理张磊在现场向记者表示，我们对清华大学选择红旗世纪星作为实验用车，具有充足的信心，通过这次试验，不仅为国产汽车安全性研究提供了详实的科学资料，同时也为红旗轿车的技术进步，提供了最具发展性的评价，我们一定会把驾乘人员的安全性摆在重要位置，不断提高技术含量，向用户提供最具安全性的轿车产品！

　　各方面专家、工程技人员、新闻媒体和企业代表等近百人极为关注地观摩了这次撞击实验。 (万侠)

　　中央电视台《东方时空》作现场直播