在中国轿车市场价格大战风起云涌之际,神龙公司日前在京宣布,一款定价为11.78万元的三厢型富康988“新自由人”正式投放全国市场。
神龙公司表示,这款轿车是在两厢型富康“新自由人”成功推出4个月之后,为更好地满足市场需求、尤其是满足私家车用户的强烈愿望而推出的。这款轿车的推出,使富康“新自由人”系列品种的内涵更加丰富,市场覆盖面进一步拓宽,将成为目前中档轿车市场上更 具有竞争实力和发展潜力的主导车型之一。
趁热做大“新自由人”?
去年11月28日,神龙公司率先打破主流车型10万元价底线,推出了两厢?新自由人?轿车,推动了去年车市的发展,普遍存在持币待购的市场环境下,神龙公司仍取得了骄人的市场业绩。三厢型988“新自由人”的推出,就是借着两厢“新自由人”销售火爆的东风,进一步做大富康轿车的市场份额,在入世后的市场竞争中占据有利的位置。
据最新统计,3月份全国共销售轿车8.32万辆,比上年同期增长了31%,比去年销量最旺的8月还多出了1万多辆。整个一季度轿车销售突破了19万辆,同比增长23%。神龙公司的私家车今年一季度销量大幅上扬,同期增长了42%。特别是富康“新自由人”推出4个多月以来,在国内车市引起了巨大反响,每月销量均保持在1700多辆,呈现出稳健强劲的市场走势。
据介绍,988“新自由人”的投放,是神龙公司广泛进行市场调查,认真听取广大消费者的建议和要求后推出的。神龙公司市场部经理雷新告诉记者,三厢“新自由人”立足私家车用户(兼顾公务、商务市场需求)及时推出的车型,具有鲜明突出的性能价格优势;三厢式的外部造型,满足了消费者多元化的审美需求;装备1.6升电喷发动机,动力强劲;智能型助力转向系统,使操纵灵活自如,增添了无穷的驾驶乐趣;ABS系统配上加宽的轮胎,强化了富康轿车在舒适性、安全性方面的原有优势;而市场售价定在11.78万元,秉承了富康“新自由人”性能价格比更优、更贴近市场、更接近消费者心理需求的产品市场定位。
两个“新自由人”南北出击
近年来,神龙公司积极致力于实现“打造中国家轿第一品牌”的市场战略目标,在私家车的大众化方面做了许多实质性的努力,保持了技术领先,并以舒适安全、环保节能、服务优质著称的富康中档轿车,逐步地向高品质低价位的大众消费靠近,由于神龙的倡导,富康私家车的理念已经深入人心。
虽然入世极大地提高了人们的购车热情,但车价高仍然是影响轿车进入家庭的主要因素。显然,神龙公司抓住了这一市场契机,以富康“新自由人”率先打破10万元心理底线,打破了国产中高档轿车价格的坚冰,由此引发了其它品牌轿车的降价。一项调查显示:94%的人有购车的想法,其中购买国产车意向的占66%。
市场人士认为,目前10-20万元是消费者普遍认可的价位,而随着同类产品市场竞争的加剧,轿车市场的细分化已经越来越明显,能否在细分市场上找准自己的用户群体,已成为企业成功的关键。相对而言,南方市场更认可三厢轿车,而北方市场更倾向于两厢轿车,在北京市场,神龙轿车今年一季度的销量增长了60%,两厢“新自由人”的推出可谓功不可没。而随着三厢“新自由人”的推出,神龙公司就有了两个拳头产品,同时出击南北市场,既让消费者有了更多的选择余地,又提高了企业的市场竞争力。
业界人士预测,今年中高档轿车价格将会继续下降,那些售价已经在10万元以内的经济型车则将越来越便宜。汽车价格在新的一年里总体会继续下降,年内推出新品牌、新车型、新配置,不但在速度和频率上可能会较快,同时厂商们也会充分利用价格杠杆来调整市场份额和位置,新的促销方式会层出不穷。可见,三厢型富康988“新自由人”的推出,可谓正逢其时。
“新自由人”谁与争锋
最近,一汽—大众宝来、上海大众波罗、江苏南亚派里奥、浙江吉利优利欧等新车的接连上市,给跌宕起伏的的轿车市场又增加了几分热度。有数据显示,一季度捷达、富康、桑塔纳“老三样”共卖出约5.4万辆,而夏利2000、赛欧、上海奇瑞、风神等加上宝来约售出4万辆,新老车型的比例接近持平,甚至有人预测新车市场占有率将超过“老三样”。
相比之下,神龙虽然推出新款车,但其竞争优势和潜力仍然是明显的。富康轿车占据了1.4-1.6升国际公认的轿车进入家庭的“黄金段”。随着轿车市场消费结构变化以及燃油税的实施,这个排量的轿车将成为轿车市场的主导车型产品。富康轿车目前已经有4个系列、38个品种、18种颜色,同时具有二厢、三厢、单双燃料,单双色等多品种、宽消费层的结构,是国内品种最为齐全的经济型轿车。
更重要的是,富康轿车秉承了雪铁龙汽车百年来技术创新的传统,安全方面的考虑细致入微,独特的后轮随动转向技术以及四轮独立悬挂结构,在乘坐舒适性方面独领风骚。富康988“新自由人”的推出,成为神龙公司巩固私家车市场,全力打造中国家轿第一品牌的又一更具市场竞争力的产品。
988“新自由人”必将为神龙公司打出一片新天地。(作者:张凤宇)
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